Статья 48.1 Градостроительного кодекса Российской Федерации

загрузка...

Кодекс градостроений рфВ этой статье закона, изданного уполномоченными органами Российского государства, осуществляющими законотворческие функции, приведён перечень особо опасных, технически сложных и уникальных объектов. Однако законодатель не даёт определения понятию «особо опасные, технически сложные и уникальные объекты», а всего лишь в случае с объектами, обладающими уникальными характеристиками, прописывает в статье 48.1 Градостроительного кодекса РФ только некоторые общие признаки уникальных объектов.

Оглавление:

Перечень подобных объектов окончательно установлен и закреплён в статье 48.1 вышеуказанного кодекса и может быть изменён только по решению федерального законодателя.

Зачем нужно выделять данные объекты в отдельную группу? Дело в том, что подобные сооружения имеют повышенную значимость для государства и поэтому нужно ясно определить, какие именно относятся к этой группе, чтобы между органами федеральной власти РФ и органами субъектов Российской Федерации не было разногласий по поводу того, кто должен проводить экспертизы документации подобных проектов или надзирать за их строительством, ремонтом или, например, реконструкцией. Закон недвусмысленно говорит о том, что указанные выше полномочия находятся полностью в ведении органов федерального уровня власти.

Особо опасные и технически сложные объекты: перечень

Дорогие читатели!
Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов,
но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать,
как решить именно Вашу проблему — звоните по телефонам:

8 (499) 703-15-47 — Москва
8 (812) 309-50-34 — Санкт-Петербург

или если Вам так удобнее, воспользуйтесь формой онлайн-консультанта!

Все консультации у юристов бесплатны.

В статье 48.1 Градостроительного Кодекса Российской Федерации прописан следующий перечень:

  • Статья из кодекса градостроительстваСооружения, относящиеся к так называемому электрохозяйству, в том числе, ЛЭП, которые имеют напряжение триста тридцать киловольт или выше;
  • Сооружения, которые относятся к инфраструктуре, необходимой для работы ж/д транспорта РФ;
  • Объекты, необходимые для нормального и безопасного использования ядерной энергии;
  • Сооружения, обеспечивающие возможность освоения космического пространства;
  • Сооружения, которые определены государственными актами РФ в области связи, как технически сложные или особо опасные;
  • Метро;
  • Сооружения гидротехнической направленности, относящиеся по законодательству РФ либо к 1, либо ко 2 классу опасности;
  • Инфраструктура авиационного назначения;
  • Канатные дороги РФ, являющиеся подвесными. Другие канатные дороги не являются объектами, представляющими повышенную опасность;
  • ТЭС, обладающие мощностью сто пятьдесят мегаватт или выше;
  • Морские порты, исключая инфраструктуру, которая необходима прогулочным, маломерным или спортивным морским кораблям для их обслуживания или обеспечения стоянки;
  • Производственные объекты, которые потенциально несут людям повышенную опасность.
Если вдруг Вы еще не знали, то советуем прочитать статью о том, что такое отчуждение движимой и недвижимой собственности.

Классификация особо опасных и технически сложных объектов


Так как в ст. 48.1 Кодекса отсутствует определение понятия «особо опасные и технически сложные объекты», необходимо обратиться к другим источникам, где это понятие объяснено законодателем по каждому виду опасных зданий.

Ядерные сооружения

В нормативном акте, который рассказывает о том, как с точки зрения права, нужно использовать атомную энергию, к одной из разновидностей особо опасных и технически сложных объектов относятся ядерные установки. Под этим словосочетанием в вышеуказанном акте Российской Федерации понимаются:

  1. Российское законодательство о градостроительствеЯдерные реакторы, а также прочие технические сооружения или комплексы, в которых расположены данные реакторы.
  2. Экспериментальные реакторы с ядерной установкой или реакторы, созданные для исследований.
  3. Полигоны или устройства, а также установки, содержащие ядерные заряды, предназначенные для использования в мирных целях.

Гидротехнические сооружения

Узнать, что государство понимает под понятием «гидротехнические сооружения», можно из закона, который называется «О безопасности гидротехнических сооружений» в третьей статье. К ним относятся, например, плотины; защита от вредных последствий наводнений; судоподъёмники; сооружения для водосброса или спуска воды; здания ГЭС; каналы; шлюзы для прохода кораблей; туннели; сооружения, используемые в качестве хранилищ для разнообразных отходов, которые сбрасываются в жидком виде организациями, занятыми сельскохозяйственным или промышленным производством.

Инфраструктура связи

Сооружения в области связи, которые отнесены к особо опасным, определены государством в законе, который называется «О связи». Под объектами связи законодатель понимает следующие объекты: к ним относится инфраструктура инженерного характера, представляющая собой сооружения либо здания, используемые людьми для того, чтобы разместить на них средства связи, например, любого вида приёмники или передатчики. Есть ещё одна разновидность опасных объектов в области связи: линейно-кабельные. Под ними обычно понимаются фонарные столбы, опоры и другие сооружения, основная цель установки которых заключается в том, чтобы прокладывать и размещать на них кабели, необходимые для электросвязи.

Электросетевое хозяйство

Что законодатель понимает под словосочетанием «электросетевое хозяйство и его объекты»? Для расшифровки этого понятия нужно обратиться к положениям закона «Об электроэнергетике». Итак, это:

  • Распределительные пункты;
  • Трансформаторы и прочие подстанции;
  • ЛЭП;
  • Прочее оборудование, необходимое для передачи электрического тока на расстояние.

Космическая инфраструктура

Перечень особо опасных и технически сложных объектовК объектам, необходимым для освоения космического пространства, законодательство в целом относит следующее: космодромы; районы, в которых происходит падение отделившихся ступеней от космических кораблей; пункты, предназначенные для управления и корректировки полётов; места, где хранится техника космического назначения; экспериментальные сооружения, в которых проводят тесты новинок в космической отрасли; полигоны, предназначение которых состоит в том, чтобы принимать идущую на посадку технику космического назначения; центры для подготовки и тренировки будущих космонавтов; комплексы, предназначенные для измерений показателей космической техники во время полёта.

Авиационная инфраструктура

Государственные деятели, которые отвечали за разработку и принятие с помощью соответствующей процедуры Воздушного кодекса, не раскрыли в этом официальном государственном документе понятие «авиационная инфраструктура», поэтому мы можем довольствоваться только точным определением понятия «аэропорт», взятым из Воздушного кодекса.

Им признаётся комплекс, состоящий из сооружений, которые включают в себя аэровокзал, аэродром, а также другие объекты, цель создания которых заключается в том, что они должны отправлять самолёты или принимать их и, кроме того, способствовать качественному и надёжному обслуживанию полётов и перевозок. Чтобы надлежащим образом выполнять такие функции, аэропорт должен быть обеспечен необходимым количеством рабочего персонала и требующимся ему оборудованием.

Ж/д объекты

Какие особо опасные и технически сложные объекты обеспечивают беспроблемную работу железной дороги? Они в совокупности составляют комплекс технологических устройств, включающих в себя такие объекты:

  1. Градостроительство по кодексуЖелезнодорожные пути.
  2. Информационная система, помогающая обеспечить управление железнодорожным движением.
  3. Сигнальные системы и блокировочные системы.
  4. Оборудование и кабели, необходимые для связи между работниками железнодорожного хозяйства.
  5. Объекты, передающие электрический ток.
  6. Станции, расположенные на железной дороге.

Морские порты

Чтобы понять, что юристы понимают под морским портом, нужно прочитать в Кодексе торгового мореплавания девятую статью, которая говорит о том, что морской порт — это определённая совокупность объектов, находящихся как на побережье, так и на акватории какого-либо водного объекта, цель создания которых заключается в обслуживании кораблей и прочих судов. Кроме того, порты могут специализироваться на пассажирском обслуживании либо применяться только для приёма или отправки всевозможных грузов, а также для перевалки грузов на другой вид транспорта, например, железнодорожный.

Уникальные объекты




Они обладают как минимум двумя характеристиками, одна из которых является постоянной и неизменяемой, под которой закон понимает обязательное капитальное строительство подобных сооружений. Вторая характеристика может состоять как из одной, так и из нескольких, прописанных в перечне, расположенном в части второй статьи 48.1 Градостроительного кодекса. Этот перечень состоит из следующих характеристик уникальных объектов капитального строительства:

  1. Подземная часть или фундамент углублены в землю на расстояние, превышающее пятнадцать метров от поверхности земли.
  2. В объекте есть пролёты длиной более ста метров.
  3. В подобных объектах есть консоли длиной более двадцати метров.
  4. Эти сооружения выше ста метров.
Внимание!
В связи с последними изменениями в законодательстве, информация в статье могла устареть! Наш юрист бесплатно Вас проконсультирует - напишите вопрос в форме ниже:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
загрузка...

БЕСПЛАТНАЯ консультация юриста

+7 (499) 703-15-47 (МСК) +7 (812) 309-50-34 (СПб)

Звонки бесплатны!
Работаем без выходных 24/7
Вы из другого региона?

Задайте вопрос онлайн →
Adblock detector